Hace 2 años fuga «pequeña»: opción 1) no reparar, 2) inspección cara. Elegió 1. Año después, bobina con varias fugas (manchas aceite) → cambiada en garantía (retiro fábrica). Semana pasada: recarga freón (no enfriaba), ventilador vibraba → cambiado en garantía. Semana después: unidad para, max 60 psi en bobina (antes 40). Nuevo técnico: stop leak (usado en submarinos, aprobado Carrier). ¿Estafa?
Usuario no paga (garantía). Stop leak: experto no lo usa en central, solo ventana (tinte UV + luz). Localizar fuga es difícil; puede estar en cualquier sitio. Suerte.