Situación
- Sistema Trane 3 zonas (2001).
- Un motor damper (ZDMTRAAL001 / 210150676G01) sigue girando tras llegar a cerrado.
- Alimentado en ambas direcciones (abrir/cerrar).
Funcionamiento normal
Estos motores (Belimo, Honeywell, Trane OEM) tienen interruptores de fin de carrera internos (micro switches) que cortan alimentación al llegar a tope (abierto/cerrado). Si el motor no para:
- Interruptor fin de carrera roto/desajustado (común en Belimo viejos).
- Leva/actuador interno desgastado no acciona switch.
- Placa de zona no recibe señal de fin de carrera (cable roto) y sigue enviando potencia.
Diagnóstico
- Desconecte motor. Con ohmímetro, mida continuidad entre cables de señal de posición (si tiene) al mover manualmente el eje. Debe abrir/cerrar en topes.
- Si no hay cambio → motor defectuoso.
- Si hay cambio → placa de zona no respeta señal (falla placa).
Solución
Estos motores NO se reparan. Sellados, sin repuestos internos. Reemplazo es la única opción viable. Busque Belimo LM24A / NM24A o equivalente Trane por número de serie de la unidad. Instalación: 2 tornillos, conector, recalibración en placa zona (a veces automática).
Nota
Envíe foto del motor para confirmar modelo exacto y opción de sustituto directo.
