El ventilador gira libremente pero se apaga tras unos minutos; el compresor sigue encendido. En la esquina superior izquierda hay una pequeña caja negra extremadamente caliente.
Esa "cajita negra" podría ser el capacitor de arranque/marcha o un relé. El síntoma clásico de motor con cojinetes secos o devanados fallando: al calentarse, el interruptor térmico interno lo apaga; al enfriarse, vuelve a arrancar. La solución suele ser reemplazar el motor del ventilador.