Ingeniero pregunta por el papel de la trampa en T en línea de succión (no bomba de calor).
La trampa en la línea mayor retiene aceite; el refrigerante pasa por la línea menor aumentando velocidad y arrastra el aceite hacia el compresor. Crucial en sistemas comerciales DX. También se detalla dimensionado de líneas, velocidades, trampas en risers, aislamiento, purga con nitrógeno, filtros de succión. Para línea simple, mismo principio: dimensionar para velocidad, pendiente hacia compresor, purgar N2 al soldar, usar trampas P de cobre prefabricadas.