El consumo parásito localizado en el fusible "AUDIO" del Nissan Pathfinder 2001 con sistema Bose indica que el amplificador Bose (bajo asiento trasero o maletero) no entra en reposo (sleep mode) y sigue consumiendo corriente (0,5-2 A) con el coche apagado.
Diagnóstico con lámpara de prueba (test light)
- Desconecta borne negativo batería.
- Conecta lámpara de prueba entre borne negativo batería y terminal negativo desconectado.
- Si lámpara brilla fuerte → consumo > ~50 mA (normal < 30-50 mA).
- Desconecta el conector del amplificador Bose (desenchufa). Si la lámpara se apaga o baja a tenue → el amplificador es el culpable.
- Si sigue brillando → hay otro consumo (módulo BCM, radio, cerraduras, alarma, etc.). Sigue quitando fusibles uno a uno hasta que baje.
Causas comunes en amplificador Bose:
- Soldaduras frías / agrietadas en pines de conector o componentes de potencia (fallo térmico cíclico).
- Transistor de salida en corto parcial.
- Circuito de "sleep/wake" (detección de señal/remote) fallado → amp nunca duerme.
Soluciones:
- Resoldar conector y zona de potencia del amplificador (técnico electrónico, 50-100 €).
- Amplificador Bose reconstruido (eBay, 80-150 $).
- Saltarlo (bypass): puentea entradas a salidas del amp con cable nuevo a altavoces (pierdes ecualización Bose, ganas fiabilidad).
- Aftermarket amp 4ch compacto (Alpine KTP-445U, 45 W x4) detrás de radio.
Verifica también que el cable "remote" (azul/blanco) de la radio no tenga 12V permanente (cortocircuito a +12V).
