En un Subaru Legacy 2003, el encendedor (tomacorriente de 12V) deja de funcionar cuando se gira la llave a posición OFF, impidiendo cargar el teléfono móvil con el vehículo estacionado. El usuario intentó puentear fusibles, pero esto provocó un drenaje de batería que requirió arranque con cables.
El encendedor suele estar alimentado por un circuito conmutado (solo con llave en ACC o ON). No existe forma estándar de "saltarse" este diseño sin modificar el cableado, ya que hacerlo incorrectamente puede causar cortocircuitos, fusibles fundidos o descarga de la batería.
Esta modificación permite usar el cargador con el motor apagado sin riesgo de descargar la batería principal, ya que el interruptor aísla el circuito cuando no se usa. Evite puentear fusibles existentes: compromete la protección del cableado original.