Estás montando un Pioneer en tu Mazda B2000 1983. Tienes altavoces, antena y masa conectados. Solo queda un cable rojo en el coche y necesitas saber dónde van: constante 12V (amarillo Pioneer), contactado 12V (rojo Pioneer) e iluminación (naranja/blanco Pioneer).
No hay esquemas online para tan antiguo. Pero la lógica es universal:
Debe tener tensión siempre. Opciones:
Solo tensión con llave en ACC/ON. El cable rojo que queda en el coche probablemente sea este. Verifica: 0V con llave quitada, 12V en ACC/ON. Si es así, úsalo para rojo Pioneer.
Conecta al cable que da 12V al encender luces de posición. Así el display de la radio se atenúa con el panel. Si no quieres esa función, púntalo al mismo contacto (rojo) y el display siempre brillará igual.
Compra un polímetro barato (VOM) en ferretería (10-15 €). Mide tensión en cada cable del coche con llave en distintas posiciones. Etiqueta cada uno. Así no adivinas, sabes.
Conecta a chasis limpio (tornillo de carrocería con pintura raspada) o al cable de masa original si existe.
| Cable Pioneer | Función | Origen en coche |
|---|---|---|
| Amarillo | Memoria (constante) | Batería (fusible cerca) |
| Rojo | Encendido (contactado) | Cable rojo coche (verificar) |
| Naranja/blanco | Iluminación | Circuito luces posición |
| Negro | Masa | Chasis |
Si el Pioneer trae portafusibles en el cable amarillo, úsalo. Si no, pon uno tú.