Tu Silverado 3500 2005 (cabina doble, sistema Bose 6 CD) tiene un fallo: el reloj de la radio se pone a 12:00 al arrancar (y a veces en marcha), la radio cambia de CD a FM, pero **las emisoras memorizadas no se pierden**. Parece una pérdida de alimentación **muy breve (< 1 s)**.
Diagnóstico: BCM (Body Control Module) o radio
En arquitectura GM 2003-2007 (plataforma GMT800), la radio recibe:
- **B+ constante** (memoria) → fusible en caja motor, cable naranja/amarillo.
- **Encendido (ACC)** → **gestionado por el BCM** (módulo control carrocería). El BCM corta esta línea durante el arranque (crank) para ahorrar corriente al motor de arranque.
Si el **BCM tiene un contacto interno degradado** o la **radio tiene una soldadura fría en su entrada ACC**, el corte de arranque se alarga o rebota, causando micro-cortes que resetean el reloj (RAM volátil) pero no borran la EEPROM de presets.
Qué hacer (orden de coste/efectividad)
- Concesionario / taller con Tech2 / MDI (herramienta GM): escanean BCM y radio, ven códigos de histórico (B1327, B1328, U2100, etc.), actualizan software BCM si hay boletín (TSB). **Es la única forma segura de diagnosticar**.
- Prueba casera: mide con multímetro en el conector de la radio (cable ACC, suele naranja/negro o rosa) durante arranque. Si cae a 0 V > 200 ms → problema BCM/cable. Si se mantiene → radio defectuosa.
- Si es la radio: busca en eBay «05 Silverado Bose radio 15247977» (número de pieza GM). Unidad usada ~80-120 €. Requiere Tech2 para casar VIN (anti-theft).
- Si es BCM: solo concesionario o especialista en módulos (reparan soldaduras BGA, reprograman).
Advertencia
Si la radio pierde alimentación **mientras el cambiador de CD está cambiando de disco**, la mecánica puede quedar atascada (daño físico). No lo dejes pasar.
