Instalar subwoofers en un vehículo requiere prestar atención a la impedancia final que "verá" el amplificador. Los subwoofers Polk Audio de 12 pulgadas con bobina móvil doble (DVC) suelen tener cada bobina de 4 ohmios. Si las conectas en paralelo —la configuración más común para maximizar potencia—, la impedancia resultante por subwoofer será de 2 ohmios. Con dos subwoofers en paralelo, la carga final cae a 1 ohmio; en serie, a 4 ohmios.
Busca un amplificador mono (clase D) estable a 2 ohmios (si cableas cada sub en paralelo y luego ambos en serie) o a 1 ohmio (si todo en paralelo). Los amplificadores de calidad para coche —JL Audio, Rockford Fosgate, Alpine, Kicker— suelen ser estables a 2 ohmios y entregan su potencia RMS real en esa carga. Evita amplificadores que solo dan potencia máxima a 4 ohmios; en coche, la impedancia baja es la norma.
Los Polk Audio suelen manejar entre 200 y 400 vatios RMS cada uno. Un amplificador de 600–1000 vatios RMS a 2 ohmios sería ideal. Dimensiona también el cableado de alimentación (4 AWG mínimo), fusible cerca de la batería y una buena toma de masa. Y no olvides la caja: el tipo de recinto (sellado, bass-reflex, bandpass) afecta más al resultado final que la marca del amplificador.