Si tras reemplazar alternador y batería el coche sigue sin cargar (testigo de batería encendido), verifica:
- Tensión en alternador: Con motor en marcha, mide con multímetro en bornes del alternador (B+ a masa). Debe dar 13.8-14.8 V.
- Tensión en batería: Mide en bornes de batería; debe ser igual (±0.2 V). Si es menor, el cable entre alternador y batería (o fusible) tiene resistencia alta / está roto.
- Fusibles y fusibles de alto amperaje: Revisa caja de fusibles (bajo capó y habitáculo) por fusibles fundidos del circuito de carga (suelen ser 100-150 A).
- Conexiones y tierra: Limpia bornes de batería, chasis, motor; aprieta tornillos.
- Regulador de voltaje interno del alternador: Si el alternador es nuevo pero defectuoso, no regula.
Muchas tiendas (AutoZone, Pep Boys, Norauto) hacen prueba de carga gratis. Ten cuidado con electricidad del vehículo.