ZTE no enciende ni carga tras cargar en coche (USB): Puerto, batería, placa

Cargador coche (USB) pudo dañar puerto / batería / placa

Cargar en coche (encendedor/USB) con adaptador barato / sin regulación / picos de voltaje **fríe el IC de carga (PMIC), puerto USB, o batería**.

Diagnóstico y pasos

1. Forzar reinicio (Prueba SIEMPRE primero - 30 seg)

• **ZTE con batería NO extraíble (mayoría):** Mantén **Power + Volumen - (ABAJO)** 15-20 SEGUNDOS. Suelta. Espera. ¿Enciende?
• **ZTE con batería EXTRAÍBLE:** Saca batería 30 seg > Vuelve a poner > Power.

2. Carga "muerta" + Forzar reinicio (Si 0% total)

1. Conecta **CARGADOR ORIGINAL DE PARED (5V/2A+)**. NO PC, NO coche, NO powerbank barato.
2. Espera **45-60 MIN** (pantalla negra, LED rojo fijo/parpadea).
3. **MIENTRAS CARGA**, mantén **Power + Vol- 15-20 seg** (Force reboot).
4. Si enciende: Deja cargar 2h más. Calibra (usa a 1%, carga 100% apagado x2).

3. Verifica hardware

• Puerto USB: ¿Cable **baila / suelto**? ¿Hay que **inclinar**? → **Flex puerto ROTO**. Tienda reparación: $30-60.
• Batería hinchada: Abre (si extraíble) o mira pantalla/trasera abultada. **PELIGRO. No uses. Cambia ya ($10-20).**
• Olor a quemado / Calor extremo al cargar: **IC Carga (PMIC) / Placa base QUEDADA**. Técnico microsoldadura $100-200+. ¿Vale la pena?

4. Prueba batería conocida buena (Si extraíble)

Pide prestada / compra barata. Si enciende = Tu batería muerta.

Conclusión

1. Power + Vol- 20s (Force reboot).
2. Cargador PARED original 1h + Force reboot MIENTRAS CARGA.
3. Revisa **puerto suelto (flex roto)** y **batería hinchada**.
4. Tienda reparación: Diagnóstico $20. Cambio flex $40, batería $20, placa $100+.
5. **NUNCA más cargues en coche sin adaptador REGULADO DE CALIDAD (Marca conocida, 5V/2.4A+ certificado).**