Vaciado (pull vacuum) de sistema R-22 con juego de manómetros: procedimiento completo

Por qué es crítico

• Humedad + aceite = ácido → corroe aislamiento motor compresor y acorta vida.
• Humedad en punto de restricción (TXV, capilar) → bloqueo por hielo.
• Gases no condensables → alta presión de cabeza → compresor trabaja más → fallo prematuro.

Equipo necesario

• Juego de manómetros R-22 (rojo alto, azul bajo, amarillo centro).
• Bomba de vacío (mín. 5 CFM, 2 etapas).
• Micronímetro (micron gauge) digital (no confíe en manómetro compuesto).
• Mangueras cortas, buen estado, sin fugas.

Procedimiento

1. Conecte manómetros sin presión en sistema:
   • Roja → válvula Schrader lado alto (tubo cobre menor diámetro).
   • Azul → válvula Schrader lado bajo (tubo mayor diámetro).
2. Amarilla → micronímetro → bomba de vacío.
3. Abra ambas válvulas del manómetro (manetas laterales).
4. Arranque bomba de vacío. Agujas manómetros migran a vacío.
5. Mantenga bomba hasta que micronímetro ≤ 400–500 micras.
6. Cierre válvulas manómetro (manetas reloj). Apague bomba.
7. Test de retención: espere 15–20 min. Si micras suben → fuga → repare y repita.
8. Si mantiene vacío: retire amarilla del micronímetro.
9. Conecte amarilla a cilindro R-22 (posición vertical = vapor).
10. Rompa vacío: abra válvula cilindro. Purga manguera amarilla (afloje ligeramente en manómetro hasta salir R-22). Apriete.
11. Abra válvulas manómetro → igualación presiones. Sistema listo para carga por peso.

Notas clave

• R-22 se carga vapor (cilindro vertical) por lado bajo; R-410A se carga líquido (cilindro invertido).
• Use balanza digital para carga exacta (nameplate charge).
• Si no tiene micronímetro, no puede garantizar vacío adecuado.