Análisis de ciclo corto en A/C de vehículo (no RV) con presiones OK
El compresor funciona 10 min y se apaga. Manómetro dice refrigerante OK. Posibles causas por presiones:
Restricción en el sistema (high side / low side)
- Acumulación de hielo en válvula de expansión / tubo capilar.
- Filtro secador (receiver-drier) saturado u obstruido.
- Suciedad en condensador o tuberías.
Diagnóstico: compare presiones alta/baja con tablas del fabricante para temperatura ambiente. Si lado alto muy alto y lado bajo muy bajo → restricción.
Interruptores de presión (high/low pressure switches)
- Ubicados en líneas de descarga (alta) y succión (baja) del compresor.
- 2 cables cada uno. Cortan compresor si presión fuera de rango.
- Prueba: puente temporal (solo diagnóstico) → si sigue fallando, no son los interruptores.
- No deje puentes: protección esencial.
Verificación de carga por visor (sight glass)
- Localice filtro secador en línea de líquido (caliente) hacia condensador frontal.
- Visor en filtro secador: burbujas = bajo de gas; claro = carga correcta (para R-134a).
Si presiones normales, visor claro, y compresor se apaga → interruptor de presión defectuoso o problema eléctrico (relé, cableado, ECU).
