Reparar rosca dañada del purgador de caldera de fuel
Al intentar purgar la caldera tras quedarse sin aceite, se forzó el tornillo de purga y ya no sella; hubo que cerrar la llave de aceite.
Causas y soluciones
- Rosca cruzada (cross-threaded): El tornillo entró torcido y dañó la hembra en el cuerpo de la bomba/caldera.
- Arandela de cobre/aluminio perdida: Algunos purgadores usan arandela de sellado (copper washer) que se cae al aflojar.
Reparación
- Si es arandela: compre arandela de cobre del diámetro correcto (lleve el tornillo a ferretería).
- Si rosca dañada en cuerpo: **Helicoil** (inserto roscado) o **tapón roscado** con sellador roscado (Loctite 567) si el orificio es ciego. Requiere taladro y macho; mejor un técnico.
- Dispositivo mencionado: **“Tigerloop”** o similar (válvula desaireadora automática) que se instala en la línea de aceite y corta el quemador si hay aire/agua, evitando purga manual. Pregunte a su técnico.
No intente sellar con teflón solo; la presión de aceite (10-15 bar) lo expulsará.