R-22 vs Puron (R-410A): fase out R-22 no es táctica miedo

R-22 no disponible pronto. ¿Por qué no preferir Puron? Usuario: líneas bajo losa no reemplazables. Instaladores dicen lavado líneas no fiable → problemas Puron.

Opinión experta

"Creo que cuando R-22 no disponible habrá refrigerantes sustitutos en mercado. Instaladores usan R-22 como táctica miedo para sacarte más dinero. ¿Recuerdas gasolina con plomo? Cientos compraron auto nuevo por miedo."

Realidad técnica 2024

• R-22: Producción nueva prohibida 2010. Solo reciclado/reclamado. Precio: $50-100+/lb (subiendo).
• R-410A (Puron): Estándar actual. Precio: $10-20/lb.
• Refrigerantes "drop-in" R-22: MO99 (R-438A), NU-22B, R-422D, etc. Funcionan en sistemas R-22 SIN cambio aceite (POE compatible).
• Líneas bajo losa: Lavado con R-11 (flush) + nitrógeno ES estándar y fiable si bien hecho. Miles de conversiones exitosas.

Recomendación

Sistema 40 años → REEMPLAZO COMPLETO (condensador + bobina + líneas si accesibles). Si líneas bajo losa irreemplazables: lavado profesional + conversión R-410A O refrigerante drop-in R-22. Instalador que dice "lavado no fiable" = no sabe hacerlo o quiere vender más.