Tras cambiar acumulador (fuga) y cargar freón, aparece residuo de hidrocarburo en base del condensador exterior. Técnico dice que todo bien, recomienda filtro barato. Residuo reaparece tras limpiar.
El experto confirma: el aceite no aparece espontáneamente. Puede ser:
La tubería grande de cobre (aislada) debe estar casi helada bajo el aislamiento si la carga es correcta. Si no hay condensación ni frío extremo → fuga de refrigerante.
Buscar segunda opinión con técnico NATE; hacer prueba de estanqueidad con nitrógeno y detector de fugas electrónico.