Instalando estéreo marino en pontón (barco). Seguiste instrucciones, pero **tierra común (GND) a estructura metálica no da continuidad**. Probaste tornillo en chasis metálico: sin suerte. ¿Se puede ir al borne negativo de la batería?
Respuesta directa: SÍ, ES LA ÚNICA FORMA FIABLE
En barcos (pontones, fibra, aluminio) **la estructura metálica NO es un buen retorno de corriente** porque:
- Uniones remachadas / atornilladas tienen **resistencia alta / intermitente** (óxido, pintura, sellador).
- No hay **estrella de masas** centralizada como en coche (chasis unibody).
- Corrientes de electrólisis / corrosión galvánica circulan por el casco → ruido, daño.
Instalación correcta (estándar ABYC / NMMA)
- Cable positivo (B+): 8-6 AWG (según consumo) desde **borne + batería** → **fusible ANL/MAXI (10-18 pulgadas de batería)** → radio.
- Cable negativo (GND): **MISMO calibre y largo** que B+, desde **borne - batería** → radio. **No al casco**.
- Fusible en POSITIVO siempre. Negativo sin fusible (es retorno).
- Si hay **múltiples equipos** (amplificador, cargador, GPS), usa **barra de distribución (bus bar) en negativo de batería** y lleva un cable gordo de ahí a cada equipo. O barra en positivo (con fusibles individuales) y barra en negativo.
Verificación
Con multímetro en **Ω (continuidad)**: mide entre **GND de la radio (bornes negro)** y **borne - batería**. Debe dar **< 0.5 Ω**. Si da más → cable fino, conexión mala, corrosión.
Esto elimina **bucles de masa, ruido de motor/alternador, y protege electrónica**. Es ley no escrita en marine audio.
