El objetivo de este tutorial es proporcionar algunos pequeños trucos y consejos para ayudarle a sacar el máximo provecho de su primera experiencia de vuelo. Si se va a volar pronto, ya sea para un vuelo de prueba en una pequeña aeronave o tal vez para un vuelo de exploración en un helicóptero, asegúrese de leer estos primeros. Con suerte, que garanticen va a despegar con el equipo adecuado y los buenos consejos para capturar impresionantes fotografías desde arriba!
elegir el período de Derecho
El paisaje puede parecer completamente diferente dependiendo de la temporada. La primavera y el otoño suelen ofrecer las imágenes más coloridas. Ellos son el momento perfecto para capturar los campos en los bosques de flores o de color naranja ...
El invierno es interesante si usted tiene la oportunidad de volar en torno a una zona montañosa. Sin embargo, ninguna llanura bajo la nieve puede parecer aún más plana y monótona.
También es importante elegir el momento adecuado del día y, más concretamente, para comprobar la posición del sol en el cielo. Debido a la altitud, el riesgo de deslumbrar a los aumentos de la tarde cuando el sol está bajo en el horizonte. La puesta de sol puede ofrecer unas vistas espectaculares, pero con contrastes extremos entre el cielo y la tierra por lo que es muy difícil de capturar. Si usted está volando cuando el sol está bajo, si es posible elegir el asiento frente al sol.
Las ventajas y desventajas de nublado o soleado tiempo en
A menos que el piloto es un muy buen amigo de la suya, probablemente no tendrá la oportunidad de aplazar la fecha de su vuelo y esperar a que el tiempo perfecto. No sea demasiado decepcionado si no está volando en un cielo azul perfecto, siempre se puede tomar ventaja de un cielo nublado.
Por supuesto, los días soleados ofrecen en la mayoría de los casos las imágenes más brillantes y acentuar los detalles de la suelo. Sin embargo, incluso cuando el tiempo sobre el terreno es perfectamente claro, usted puede encontrarse con neblina con la altitud, lo que reduce significativamente su visibilidad y el vaho sobre sus imágenes.
Encuentro las mejores condiciones vienen con un día bastante nublado. Las nubes tienen la ventaja de equilibrar la luz natural, y también puede ser un buen tiro tema. Mirada hacia fuera para formas divertidas!
Un cielo cubierto inevitablemente reduce la luz en el suelo, empañando las imágenes, pero también puede proporcionar las condiciones adecuadas para las fotos dramáticas.
Equipo recomendado
Es absolutamente necesario para proteger su cámara y las lentes de los choques durante el vuelo. Use un filtro de protección UV o para su lente. Si usted no tiene uno, utilice un parasol. Así se evitará el objetivo de golpear el identificador de ventana, por ejemplo.
Para su cámara, utilice siempre la correa como nunca se sabe cuando una bolsa de aire va a suceder. De esta manera, se evitará que quedar atrapados. Otras recomendaciones son:
Mapa
Botella de agua
microfibra o gamuza paño de limpieza
N.B. El propósito de lo anterior se explicará más adelante en el tutorial.
Elija el óptico derecho
La primera cosa a considerar al elegir su óptica es que lo más probable es utilizar el mismo lente durante todo el vuelo. El movimiento de la aeronave, la turbulencia, y el espacio confinado le ayuda a abstenerse de cambiar su objetivo cuando a bordo
La elección de la lente depende de sus preferencias.; si te gusta imágenes de primer plano o vistas panorámicas. Para ayudarle a tomar su decisión, aquí son las ventajas y desventajas de cada uno el tipo de lentes:
teleobjetivo zoom:
Necesario si desea llegar a estar muy cerca de la tierra y aislar el sujeto, pero difíciles de manejar en un avión ligero debido a su peso y tamaño
Objetivo gran angular:..
Gran capturar un paisaje o un mar de nubes y es ideal para las vistas panorámicas
lente de zoom:
Excelente para una primera experiencia de la fotografía aérea, lo que le permite probar varias composiciones diferentes durante el vuelo:. panorámicas de paisajes impresionantes de imágenes en primer plano
Objetivo de Prime:
es bien sabe que los objetivos de focal fija toman fotografías más nítidas. Sin embargo, sólo recomendaría que utilice un objetivo primordial si ya ha hecho la fotografía aérea y quiere ponerse a prueba sus habilidades.
En el siguiente ejemplo se ha disparado con una Canon 50 mm f /1,8.
Comprobar Windows
Si alguna vez ha tratado de disparar a través de una ventana, usted probablemente ya sabe que los tres factores principales de riesgo son: manchas, reflexiones e imágenes fuera de foco. No hay nada peor que un hermoso paisaje arruinado por una mancha en el medio de la imagen o una imagen desenfocada. Por lo tanto, le sugiero que hacer lo siguiente.
Comprobar el interior y el exterior de las ventanas antes del vuelo y deshacerse de las manchas. Aquí es donde la microfibra o gamuza paño de limpieza de la piel y un poco de agua serán de utilidad. Siempre pida el permiso del piloto de antemano y no utilice ningún otro tipo de ropa (algodón, tejidos ...) ya que la mayoría de las ventanas de los aviones ligeros están hechas de plexiglás y que de lo contrario podría causar micro-arañazos.
para evitar la reflexión en el espejo, sólo tienes que seguir los consejos de siempre: utilizar un filtro UV, evitar el uso de ropa de colores vivos, y llegar lo más cerca posible de la ventana
gestionar el riesgo de sacudidas de la cámara
el conseguir imágenes nítidas es el primer desafío de la fotografía aérea. A causa de las vibraciones de la aeronave y la turbulencia, evitando las imágenes borrosas se convierte en una tarea difícil. Como se puede imaginar, un trípode también es completamente inútil en estas condiciones. Así que para evitar imágenes borrosas, primero necesita un tiempo de exposición corto.
Aquí es otro buen consejo: utilizar la ventana para estabilizar la cámara. Sostener la cámara con la mano derecha. El dedo índice sobre el disparador y el pulgar al lado de los botones de ajuste. Coloque el dedo índice y el pulgar de su mano izquierda alrededor del borde de la lente para sostenerlo. A continuación, presione los otros dedos y el lado de la palma de la mano contra la ventana para estabilizar la cámara.
Ajuste la cámara en modo manual
Con el fin de experimentar la fotografía aérea debe estar familiarizado con el el modo manual de la cámara, ya que requiere un control completo de la velocidad de obturación y la abertura. Aquí están los ajustes para tener en cuenta: Read
ISO entre 100 y 200: Dependiendo del clima y la luz externa, siempre seleccionar un ajuste de ISO entre 100 y 200 para minimizar el ruido. Por lo general mantener el mismo ISO para todas las vacunas en la misma sesión
Apertura:. Cuando empecé la fotografía aérea, que estaba usando una bastante pequeña abertura alrededor de f /7-f /8 con el fin de garantizar un buen profundidad de campo. En consecuencia, he tenido que reducir la velocidad de obturación con el fin de mantener una buena exposición. A través de experimentaciones, decidí probar aberturas más amplias, incluso hasta f /1,8. finalmente me di cuenta de que mis fotos todavía tenían un gran enfoque nítido con el beneficio de una imagen más clara
obturador de alta velocidad:. La clave del éxito en la fotografía aérea es conseguir la derecha velocidad de obturación. Como he mencionado anteriormente, la velocidad de obturación alta es esencial para obtener una buena nitidez a pesar del movimiento de la aeronave. Por lo general definir el obturador de velocidad alrededor de 1 /2000s cuando uso una amplia abertura, o 1 /250s con una pequeña abertura. Cualquier disparo por debajo de 1 /250s termina borrosa
Ajustes para la siguiente imagen ISO son:. 100, Velocidad de obturación: 1 /2000s, y Apertura: f /2.8
Componer su imagen
para obtener la composición correcta es otro gran reto en la fotografía aérea por varias razones:
depende de la posición de la aeronave
el tamaño de la ventana se reduce considerablemente su área de disparo
las alas de la aeronave obstruyen parte de su campo de visión (especialmente los aviones de alas baja)
a pesar de la turbulencia pequeña puede empujar el tema principal fuera del marco
y, por último, que sólo tiene unos pocos segundos para captar el sujeto.
por lo tanto, mi consejo es evitar el zoom en exceso y mantener un gran angular. Utilice un software de post-procesamiento de nivel, cultivo, o re-enmarcar sus imágenes después. A menudo es la mejor opción a considerar por el principio.
Prepare el vuelo
Una buena preparación le ahorrará un tiempo precioso, ya que sólo tienen unos pocos segundos para conseguir la imagen de la derecha. He aquí algunos consejos para su preparación:
Haga una lista de los lugares que va a disparar (monumentos, estadios, lagos, castillos, campos de aterrizaje, etc.) guía
Márquelos en un mapa. Si usted no tiene un mapa aeronáutico, utilizar un mapa normal y llevarlo contigo a bordo
un vistazo a la vista de satélite en el mapa Google. Desde arriba, algunos puntos se verá más cerca de lo que cree.
Si usted hace su tarea, debe ser capaz de adivinar durante el vuelo la posición de la aeronave desde los diferentes puntos, y desde qué lado que va a capturar. Durante el vuelo, mantener un ojo en las autopistas, vías férreas, rotondas, lagos, bosques, pueblos, etc., ya que son las mejores marcas de localización.
Al hacer esto, usted debe tener algo de tiempo para probar la configuración de la cámara antes de llegar justo encima de la mancha.
Sea creativo
Yo sé por experiencia que es difícil para obtener su ojo hacia fuera de la cámara a veces. Usted va a descubrir algunos impresionantes vistas desde el aire, por lo que no se olvide de disfrutar del paisaje y la imagen completa!
Hay un montón de cosas interesantes que ver y capturar. Ten cuidado con la forma de las nubes, la mezcla de colores en el suelo, o en el interior de la aeronave, etc.
Conclusión
todos ya sabe que en la fotografía, la práctica hace al maestro . Pero es aún más cierto en la fotografía aérea. El primer paso es lograr imágenes enfocadas al obtener la velocidad de obturación y la abertura derecha. Framing vendrá después, y siempre se puede mejorar de post-procesamiento.
