Cableado de termostato de aire acondicionado: códigos de color, bornes y conexiones seguras

Conectar un termostato parece un lío de colores, pero sigue una lógica estándar (NEMA / IEC). Aquí tienes el mapa para no cruzar hilos y evitar cortocircuitos.

Arquitectura básica

Transformador 24 Vca → Termostato (cerebro) → Relés/Contactores → Compresor, Ventilador, Válvula 4 vías, Resistencias. Cada hilo lleva una orden concreta.

Código de color estándar (EE. UU. / España común)

Color	Borne	Función	Notas
Rojo	R / Rc / Rh	Alimentación 24 Vca (común / cool / heat)	Puente Rc-Rh si un solo transformador
Amarillo	Y / Y1	Compresor refrigeración (1ª etapa)	Y2 = 2ª etapa / bomba calor
Verde	G	Ventilador interior (ON / AUTO)
Blanco	W / W1	Calefacción (gas, aceite, resistencia 1ª etapa)	W2 = 2ª etapa / emergencia
Azul / Negro	C	Común / retorno 24 Vca (termos digitales)	Imprescindible en termostatos Wi-Fi
Naranja	O	Válvula 4 vías (bomba calor: frío)	Estándar en marcas US
Azul oscuro	B	Válvula 4 vías (calor) – raro	Algunas marcas europeas
Marrón / Gris	Aux / E	Calefacción auxiliar / emergencia	Solo bombas calor

Procedimiento de cableado seguro

1. CORTE TOTAL en magnetotérmico del AC (no solo en termostato).
2. Etiqueta cada hilo con cinta de enmascarar + rotulador antes de desconectar del viejo termostato.
3. Pela 6-8 mm de aislamiento (pelacables, no dientes). Hilo de cobre limpio, sin hilos sueltos.
4. Afloja tornillo del borne, inserta hilo bajo la arandela, aprieta firme (tirón de prueba).
5. Verifica continuidad: multímetro en Ω entre hilo y borne correspondiente en placa de la unidad interior.
6. Reposa hilos sueltos con brida; nada de cintas sueltas que se enganchen al cerrar.
7. Alimenta, configura termostato, prueba modo Cool / Heat / Fan / Auto.

Trampas frecuentes

• Rojo del transformador ≠ rojo de la bomba de calor (verifica con multímetro).
• Puente Rc-Rh puesto en sistema de dos transformadores → hum/ruido/quemado.
• Falta hilo C en termostato inteligente → roba carga de Y/W → compresor/ventilador ciclan locos.
• Hilos de 230 V en bornes de 24 V (instalador novato) → humo garantizado.

Si el cableado existente no coincide con la tabla, no adivines: traza cada hilo hasta su destino en la unidad interior/exterior y etiqueta. Una foto vale más que mil suposiciones.