Cutlass 1999 (plataforma GM W-body). Radio original (probablemente Delco). Quieres sacarla para conectar amplificador/subwoofer. No quieres forzar.
Herramientas de extracción GM
GM usa clips de retención lateral. Necesitas llaves de extracción GM (Metra 88-00-5000, Scosche SA12, OTC 4600). Son 2 piezas en U que se insertan en ranuras laterales de la radio, liberan clips, y sacas tirando de las llaves. Cuestan 5-10€.
Diagramas oficiales GM
Si no tienes salidas RCA (pre-out) en la radio original
La radio Delco no tiene salidas RCA. Opciones para señal a amplificador:
- Convertidor alta-baja (LOC / Line Output Converter): Conecta a cables altavoz traseros (altavoz nivel) → da RCA nivel línea. Ej: PAC SNI-15, Scosche SLC4, AudioControl LC2i (activo, mejor). 20-80€.
- Amplificador con entradas de alto nivel (High Level Inputs): Muchos amplis mono/sub (Kicker, Rockford, Alpine, JL) tienen bornes para cable altavoz directo. Conectas cables altavoz traseros de radio a bornes "High Level In" del amp. Sin LOC.
Pasos
- Compra llaves extracción GM (5€).
- Saca radio con llaves (tira suave, parejo).
- Desconecta conectores.
- Identifica cables altavoz traseros (colores GM: Gris/Violeta/Verde/Azul + negros).
- Conecta LOC o directo a amp (high level).
- Pasa cable alimentación amp (batería + fusible), masa, remote (azul/blanco radio).
- Vuelve a poner radio.
Consejo
Si la radio original falla (común Delco), aprovecha para poner radio 2-DIN aftermarket + interfaz GM (retiene mandos volante, OnStar, avisos). Crutchfield.com te da kit completo.
