No. A altitud de crucero (10.000+ metros), el avión está fuera del alcance de las torres terrestres. La señal se pierde poco después del despegue.
En vuelos cortos o a baja altura (p. ej., avionetas, aproximación) a veces hay cobertura, pero en vuelos comerciales normales es imposible. Las llamadas del 11-S se hicieron porque los aviones volaban bajo. Además, la FAA prohíbe el uso de móviles en vuelo cuando la tripulación lo indica.